카메라가 아니라 칩 안에서 판정한다 — 엣지 AI 비전검사가 배터리 전극 라인에 들어오는 방식
기가팩토리 전극 라인의 결함검출이 클라우드 서버형에서 엣지 내장형 AI 비전검사로 옮겨가는 이유와, 그 기반이 되는 반도체 계측 특허(KLA US11776108B2)의 권리범위·회피설계 지점을 분석한다.
뉴스·동향
업계 기술 발표, 양산 소식, 규제 변화
우주로 간 핵전지 — 트리튬 위성과 베타볼트가 여는 방사성동위원소 배터리 상용화 원년
City Labs 트리튬 위성이 SpaceX 트랜스포터-17로 발사되며 방사성동위원소전지가 상업 궤도에 오른 배경과, 베타볼트를 포함한 핵전지 경쟁 구도를 살펴봅니다.
고체전해질 배터리, 특허보다 표준이 앞선다 — 중국 주도 IEC 프로젝트가 던지는 질문
2026년 8월 21일 IEC가 승인한 전고체 배터리 국제표준 프로젝트가 특허 전략에 미치는 영향을 CATL·BYD·삼성SDI·LG에너지솔루션 사례로 분석합니다.
전고체 배터리 파일럿 경쟁이 앞당기는 폼팩터 재편과 AI 검사장비 수요
CATL·BYD·삼성SDI의 전고체 배터리 2027년 파일럿 경쟁이 폼팩터 재편과 AI 머신비전 검사장비 수요에 미치는 영향을 분석합니다.
전고체 배터리, 표준화 원년을 맞다 — 2026년 8월 셀메이커 경쟁 구도 해설
2026년 8월 중국 주도 전고체 배터리 국제표준 착수와 CATL·토요타-이데미츠·삼성SDI의 양산 로드맵을 정리합니다. 핵심 특허와 회피설계 관전 포인트까지.
로봇이 배터리 설계도를 다시 쓴다 — 삼성SDI ‘전고체 배터리’가 겨냥한 피지컬 AI 시장
삼성SDI가 인터배터리 2026에서 공개한 피지컬 AI向 파우치형 전고체 배터리 ‘SolidStack’을 특허 포트폴리오 관점에서 분석한다.
전고체 배터리 상용화 경쟁, 2027년이 진짜 분수령인 이유 — 삼성SDI·CATL·BYD의 서로 다른 승부수
이차전지 업계에서 전고체 배터리(All-Solid-State Battery, 액체 전해질 대신 고체 상태의 전해질을 사용해 안전성과 에너지밀도를 동시에 높이려는 차세대 배터리)는 지난 몇 년간 “꿈의 배터리”라는 수식어와 함께 매번 상용화 시점이 뒤로 밀려온 기술입니다.
에너지 밀도 10% 올리는 리튬 프리도핑, 실리콘 음극의 마지막 퍼즐인가?
실리콘계 음극을 채택한 리튬이온 배터리 셀 개발팀이라면 한 번쯤 마주쳤을 벽이 있다. 흑연 대비 이론 용량이 몇 배나 높은 실리콘을 넣었는데, 정작 첫 충방전에서 용량의 상당 부분이 고정되어 돌아오지 않는 현상, 바로 낮은 초기 쿨롱 효율(ICE, Initial Coulombic Efficiency) 문제다.
적층 vs 권취: 샤오미 SU7 분해로 본 LFP 셀 에너지밀도 6.3% 격차
BYD 블레이드(적층) vs CATL(권취) 186.7Ah LFP 셀 실측 비교와 특허·전략 시사점.
솔리드파워, 왜 한국을 택했나 — 황화물 고체전해질 합작의 진짜 의미
미국 전고체 배터리 기업 솔리드파워(Solid Power)가 한국 대기업과 합작(JV)으로 황화물계 고체전해질을 생산하는 계획을 구체화하며, 2028년 초기 500톤에서 시작해 2,000톤 단위 모듈을 더해 최종 연 2만톤까지 키우는 청사진을 내놓았다.