전고체 전해질을 갈지 않고 녹여서 만든다 — 솔리드파워의 용액합성 특허
전고체 배터리용 황화물 고체전해질은 대개 볼밀(ball mill)로 원료를 갈아 섞는 기계적 밀링 공정으로 만든다. 그런데 미국 전고체 배터리 스타트업 솔리드파워(Solid
전고체 배터리용 황화물 고체전해질은 대개 볼밀(ball mill)로 원료를 갈아 섞는 기계적 밀링 공정으로 만든다. 그런데 미국 전고체 배터리 스타트업 솔리드파워(Solid
지금이야 LFP(리튬인산철)가 저가·안전 배터리의 대명사지만, 2000년대 초까지만 해도 이 소재는 ‘전기가 잘 안 통해서 못 쓴다’는 평가를 받았다. 이 문제를
실리콘 나노와이어 음극을 세계 최초로 상용화한 앰프리우스(Amprius Technologies)의 핵심 특허 중 하나는 의외로 단순한 아이디어에서 출발한다. 실리콘을 나노와이어 위에 씌울
실리콘 음극재를 100% 활물질로 쓰는 배터리는 이론상 에너지밀도가 흑연 대비 2배 이상이다. 그런데 왜 아직 흔치 않을까. 미국 스타트업 에노빅스(Enovix)의
15분 충전에 200마일(약 320km)을 더한다는 미국 에너지부(DOE)의 극속충전(XFC) 기준을 만족하는 배터리는 아직 흔치 않다. 이스라엘 스타트업 스토어닷(StoreDot)이 2025년 등록한 미국특허
실리콘 음극재 특허라고 하면 대부분 다공성 구조, 팽창 억제 코팅, SiOx 조성비 같은 이야기를 떠올린다. 그런데 실리콘 음극 전문기업 실라
CATL의 US12540983B2는 화성 1단계에서 dQ/dV·동적 내부저항·dV/dQ가 두 기준 변화량에 처음 도달한 순간의 값을 2차원 가우시안 모델에 넣어 전해액·수분 이상 셀을 가려내는 방법을 청구한다. 청구항 구성과 패밀리 현황, 마할라노비스 거리로 바꿔도 경계가 같아지는 이유를 짚는다.
LG에너지솔루션이 미국 B2U와 배터리 재사용 ESS 사업을 함께 찾기로 했다. B2U는 전기차 팩을 팩 단위로 쌓는 방식에 미국 등록특허를 갖고 있고, 한국에서는 2027년 5월 시행되는 사용후배터리법이 다른 문턱을 세운다.
CATL이 2026년 9월 22일 헝가리 데브레첸 공장에서 셀 시험생산을 시작했다. 설비 설치는 봄에 끝났지만 시험생산은 인허가를 거쳐 가을에 열렸다. 시험생산이 검증하는 것과, UPC 밖에 있는 헝가리에서 공정 노하우와 특허가 보호·집행되는 방식을 짚는다.
미국 ESS 통합사 Fluence의 US12632024B2는 현장 데이터로 용량을 추정하고 그 결과에 따라 온도·구성·부품 수·소재를 조정하는 교정 조치까지 하나의 폐루프로 청구한다. 레인플로 부분 사이클 종속항과 세 가지 독립항 형식을 따라 권리 경계와 회피 여지를 읽는다.