특허 분석

  • 삼성SDI·세종대 아지로다이트 황화물 전해질 특허 뜯어보기

    US11955601B2 삼성SDI·세종대 아지로다이트형 황화물 고체전해질 특허의 청구범위와 회피설계 가능성.

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  • 급속충전 음극재 특허 — 흑연 표면에 텅스텐을 입히는 이유

    전기차 배터리의 급속충전 성능은 결국 음극에서 갈린다. 흑연 표면에서 리튬 이온이 얼마나 빨리 삽입될 수 있는지가 충전 속도의 병목이기 때문이다. 최근 특허 문헌들은 소재 자체를 바꾸기보다, 흑연 표면에 얇은 코팅층 하나를 입히는 방식으로 이 병목을 푸는 데 집중하고 있다. KR20180082006A 도 1 — 텅스텐 산화물 코팅 흑연 음극 SEM 이미지(코팅 함량에 따른 표면 형상 비교)…

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  • 2027 전고체 시범생산이 IP에 보내는 신호

    CATL이 2027년 전고체 시범생산을 예고했다. 상반기 글로벌 점유율 39.9%가 특허 협상력으로 전환되는 구간을 IP 관점에서 해설한다.

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  • LFP 배터리 특허 전쟁 — 무효화된 원천특허, 왜 지금도 회자되나

    2026년 3월 K배터리 3사가 각형 배터리 특허를 두고 신경전을 벌이는 사이, 중국은 정부 주도로 CATL·BYD 등을 묶은 거대한 특허 풀을 조성하며 해외 IP 분쟁에 조직적으로 대응하고 있다. 이런 중국의 공세적 특허 전략을 이해하려면, 20년 전 LFP 배터리 원천특허를 둘러싼 공방부터 짚어볼 필요가 있다. 무엇이 화제인가 존 구디너프 교수는 1995년 텍사스 대학교에서 제자 아루무감 만띠람 박사와…

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  • 전고체 배터리 계면 저항 특허 — 고체끼리 만나면 왜 저항이 커지는가

    삼성전기 장덕현 사장은 2023년 주주총회에서 “고온에서 고체산화물로 만들 수 있는 기술을 보유하고 있다”며 소형 전고체전지 준비 사실을 밝혔다. 그런데 산화물계 고체전해질을 다루는 기업들이 공통으로 마주치는 벽이 있다 — 바로 계면 저항이다. 액체 전해질은 전극 표면의 미세한 틈까지 스며들지만, 고체와 고체가 만나면 물리적으로 완벽히 밀착하기 어렵다. KR20130136150A 도 1 — 다공부/무공부/다공부 일체형 고체 고이온전도체 구조 모식도…

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  • 나트륨이온배터리 특허 급증, 저가 배터리 시대의 진짜 승자는

    CATL이 2025년 4월 세계 최초 대량생산 가능한 나트륨이온배터리 ‘낙스트라(Naxtra)’를 공개하며 저가 배터리 시장의 판을 흔들고 있다. 리튬 가격 변동성과 공급망 편중 리스크를 피할 수 있다는 점이 최대 강점이다. 국내에서는 LG에너지솔루션이 가장 먼저 나트륨배터리 개발에 나섰고, 삼성SDI는 연구소 차원 R&D를, SK온은 차세대 후보군에 올려놓은 상태다. KR101546877B1 도 1c — 나트륨 이온 전지 양극재 Na7V4(P2O7)4PO4 결정 구조도…

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  • 4680 셀 방열 구조 특허, 탭리스 이후의 다음 승부처

    LG에너지솔루션은 2024년 8월 오창에서 4680 파일럿 양산을 시작했고, 삼성SDI도 46시리즈(지름 46mm) 배터리 양산에 나서며 원통형 대형화 경쟁이 본격화됐다. 4680은 기존 2170 대비 부피가 5.5배 늘어난 만큼 에너지밀도는 높아지지만, 셀 하나가 커질수록 내부에서 발생한 열이 바깥으로 빠져나가는 경로가 길어져 방열 문제가 커진다. 탭리스 전극 구조로 저항을 낮춘 이후, 다음 특허 경쟁은 열관리 쪽으로 옮겨가는 양상이다. WO2017043889A1…

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  • 배터리 리사이클링 특허 — 습식제련 대체 기술 동향

    전기차 보급 확대로 폐배터리 처리 문제가 부각되면서, 폐배터리를 분쇄해 얻는 ‘블랙매스(black mass)’에서 니켈·코발트·리튬을 회수하는 리사이클링 기술이 주목받고 있다. SK에코플랜트가 경주에 리사이클링 공장을 구축하는 등 국내 기업도 뛰어들고 있다. 다만 기존 주류인 습식제련(hydrometallurgical) 방식은 고온·화학처리로 활물질의 결정 구조 자체를 파괴해, 재활용된 소재가 원래 성능을 회복하지 못하는 한계가 있다. 이를 대체하는 ‘직접 재활용(direct recycling)’ 특허가 늘고 있다.…

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  • 전고체 산화물계 vs 폴리머계, 특허 출원 전략 차이

    전고체 배터리 고체전해질은 크게 황화물계·산화물계·폴리머계, 그리고 이를 결합한 복합재로 나뉜다. 삼성전기가 출원한 전고체 특허 14건 중 12건이 세라믹계(주로 산화물계) 고체전해질에 집중돼 있다는 사실이 알려지면서, 기업별로 어떤 소재계를 특허 포트폴리오의 중심에 두는지가 업계의 관심사로 떠올랐다. 폴리머계는 만들기 쉽지만 내구성이 약하고, 산화물계는 안정적이지만 대형화가 어렵다는 상반된 특성 때문에 기업마다 전략이 갈린다. KR20160051877A 도 1 — 전고체 리튬…

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  • 코발트프리 하이니켈 양극재 특허, 니켈 90% 이상의 열안정성 해법

    에코프로비엠은 니켈 함량 80% 이상 NCA·NCM 양극재로 국내 시장을 선도해왔지만, 최근 사업보고서에서 코발트프리(NMX) 양극재를 포함한 차세대 소재 포트폴리오 확대 방침을 밝혔다. 니켈 비중을 높일수록 에너지밀도는 올라가지만 구조적 불안정성과 발열 위험도 함께 커져, 이를 제어하는 표면 코팅·첨가제 특허가 하이니켈 경쟁의 핵심 축이 되고 있다. KR101913939B1 도 1 — 하이니켈 NCM811 표면 설포네이트계 인공 CEI층 형성 합성…

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